На нашому ресурсі ми надаємо інформацію про систему OBD-II та пов'язані з нею помилки. У нас ви знайдете повну версію кодів несправності та розшифровку помилок OBD-2 російською мовою. Спростіть читання помилок та здійсніть діагностику вашого автомобіля з нашими кодами OBD-2. Дізнайтеся, як ця система допомагає автомобілям моніторити свій стан та виявляти потенційні несправності, забезпечуючи більш ефективне обслуговування та ремонт.
Введіть код помилки та марку авто
OBD-II розшифровка
Щоб самостійно розібратися у діагностиці свого автомобіля, можете вивчити відомості про структуру та значення кодів помилок OBD-2. Індексація кодів несправностей OBD-2 поділяється на дві основні категорії:
Основні коди OBD-2 (або універсальні, generic OBD-2 codes)
Основні коди OBD-2 зазвичай однотипні для всіх автомобілів, сумісних з OBD-2. Ці помилки зазвичай викликані типовими дефектами, характерними кожної моделі. На відміну від універсальних кодів, розширені коди OBD-2 пропонують докладний поділ та можуть бути індивідуальними для кожного бренду машини. Структура основних та розширених кодів помилок OBD-2 загалом аналогічна, являючи собою латинську букву і послідовність із чотирьох цифр (у деяких випадках – букв).
Розширені коди OBD-2 (або додаткові, extended OBD-II codes)
Помилки OBD-2 рекомендується розшифровувати так:
Перша частина коду помилки OBD-2 – вузол автомобіля:
P – двигун автомобіля та/або АКПП;
B – "кузовні системи" (електричні витяги скла, подушки безпеки, центральний замок);
C – шасі (ходова частина);
U – Взаємодія між електронними блоками.
Друга частина коду помилки OBD-2 – це цифра, яка вказує на стандартність чи специфічність помилки: `
0 – загальний індекс для всіх кодів Bluetooth ELM327;
1 та 2 – Код виробника;
3 – резерв.
Третя частина коду помилки – тип несправності:
1 – Подача повітря або система палива;
2 – Подача повітря або система палива;
3 – Система запалення;
4 – Допоміжне управління;
5 – неодружений хід;
6 – Ланцюги електронного блоку управління (ЕБУ) або система ЕБУ, загалом;
7 – силова передача;
8 – Силова передача.
Четверта та п'ята частини коду – порядковий номер помилки.
Швидке вирішення проблем із кодами несправностей
На нашому сайті ви знайдете простий та ефективний спосіб вирішення проблем вашого автомобіля. Використовуйте зручний пошук за кодами помилок obd2 для швидкого виявлення несправностей та моментального доступу до детальної інформації. Також ви можете переглянути загальні розшифровки кодів помилок obd2 російською мовою.
Крім того, наш каталог моделей надає специфічні коди несправності для вашої марки та моделі, забезпечуючи більш ефективну діагностику та ремонт. Розберіться з проблемами вашого автомобіля, покладаючись на наш сайт кодів помилок авто та забезпечте надійне обслуговування вашого транспортного засобу з АвтоПро.
Вам можуть знадобитися
BLACK FRIDAY Aliexpress
Організатор для автомобільного сидіння
Автомобільний діагностичний сканер ELM 327 Bluetooth, Автомобільний сканер OBD для iPhone IOS Android пристроїв, автомобільний діагностичний сканер OBD2
CARSUN портативний повітряний насос для шин
Автомобільний пилосос CENRR
Багатофункціональні плоскогубці для повсякденного використання
Привіт, друзі! Мене звуть Олексій Диваков, і я автомеханік із багаторічним досвідом роботи. У статті сьогодні я розповім вам про те, як скинути помилки на автомобілі. Поговоримо про способи діагностики причин помилок, а також про основні інструменти та прийоми, які допоможуть вам впоратися із цим завданням.
Діагностика причин помилок
Перш ніж ми почнемо говорити про те, як скинути помилки, необхідно зрозуміти їхню причину. Найчастіше, автомобіль видає помилки через якісь проблеми в системах автомобіля. Це може бути пов'язане із двигуном, паливною системою, електрикою або іншими компонентами. Щоб визначити, у чому причина помилки, потрібно використовувати спеціалізовані діагностичні інструменти, такі як сканери та програми для комп'ютера автомобіля.
Сканери дозволяють зчитувати та аналізувати коди помилок, які записуються в електронну пам'ять автомобіля. Також вони можуть надати додаткову інформацію щодо стану різних систем автомобіля. Тому, коли у вас виникають помилки, насамперед варто підключити сканер та прочитати коди помилок.
Основні прийоми скидання помилок
Після того, як ви визначили причину помилок, постає питання, як їх скинути. Тут дуже важливо розуміти, що просте скидання помилки не завжди є вирішенням проблеми. Іноді помилки можуть виникати знову, якщо не буде усунуто причину їхньої появи. Тому, після скидання помилок, я рекомендую провести додаткову діагностику та вирішити проблему, через яку помилки виникли.
Скинути помилки можна за допомогою таких методів, як вимкнення акумулятора на деякий час, використання спеціальних функцій сканера або програмування системи автомобіля.Однак, не варто забувати, що деякі помилки, пов'язані з складнішими системами автомобіля, можуть вимагати професійної перевірки та ремонту.
- Вимкнення акумулятора. Один із найпростіших способів скинути помилки – відключити акумулятор автомобіля на кілька хвилин. Це дозволяє скинути пам'ять системи та очистити помилки. Однак, не варто забувати, що при цьому будуть скинуті й інші налаштування та пам'ять автомобіля.
- Використання спеціальних функцій сканера. Одним із найбільш ефективних способів скинути помилки є використання спеціальних функцій сканера. Наприклад, деякі сканери надають можливість скидати помилки та проводити прості програмні налаштування систем автомобіля.
- Програмування системи автомобіля. У деяких випадках скидання помилок вимагає програмування системи автомобіля. Це може бути необхідним, наприклад, для оновлення програмного забезпечення або вирішення особливих проблем, що виникають у системі.
Важливо пам'ятати, що діагностика та скидання помилок — лише перший крок до вирішення проблеми. Якщо ви самі не впевнені у своїх навичках або причина помилки надто складна, краще звернутися до професійного автомеханіка, який зможе знайти та виправити несправність.
Сподіваюся, моя стаття допомогла вам розібратися, як скинути помилки на автомобілі. Пам'ятайте, безпека та правильність діагностики завжди повинні бути на першому місці. Успіхів вам в обслуговуванні та ремонті автомобілів!
Часті питання
1. Як скинути помилки на машині?
Для скидання помилок на автомобілі необхідно використати діагностичний сканер. Спочатку підключіть сканер до гнізда OBD-II, який зазвичай знаходиться під кермом.Потім увімкніть запалювання, але не заводьте машину. На діагностичному сканері виберіть опцію "Скинути помилки". Він просканує автомобіль та скине всі помилки. Переконайтеся, що всі проблеми на автомобілі усунуті, перш ніж скидати помилки, інакше вони можуть з'явитися після скидання.
2. Чи можна скинути помилки на машині без діагностичного сканера?
У деяких випадках можна скинути помилки на автомобілі без використання діагностичного сканера, але це залежить від конкретної марки та моделі автомобіля. Деякі автомобілі мають спеціальні комбінації клавіш на панелі керування або кермі, які дозволяють скинути помилки. Однак рекомендується звернутися до посібника з експлуатації автомобіля або звернутися до авторизованого сервісного центру для отримання точної інформації про те, як скинути помилки без діагностичного сканера.
3. Чи можуть помилки на машині скинутися самостійно?
Помилки на машині можуть скинутися самостійно лише в тому випадку, якщо проблема, що спричинила помилку, була тимчасовою і зникла. Наприклад, якщо ви замінили дефектний датчик і проблема більше не виникає, помилка може скинутися сама під час наступного запуску двигуна. Однак, якщо причина помилки залишається актуальною, вона продовжуватиме з'являтися навіть після повторних запусків двигуна. У таких випадках необхідно звернутися до фахівця та усунути проблему, що викликала помилку, щоб уникнути подальших проблем з автомобілем.
Електронний блок керування (ЕБУ) має кожен сучасний автомобіль. По суті це комп'ютер, який контролює роботу різних систем і зберігає в пам'яті налаштування.Приблизно щорічно його потрібно перезавантажувати: як правило, це робиться в сервісних центрах з дотриманням усіх запобіжних заходів.
Є способи акуратно обнулити помилки електроніки без візиту до майстерні, пише aif.ru. Найпростіший варіант, що підходить для бюджетних автомобілів – це відключити акумулятор.
Для цього потрібно заглушити двигун, зняти клему з плюсом та почекати хоча б 15 хвилин (можна і більше), щоб пам'ять ЕБУ відновила заводські налаштування. Після цього акумулятор можна знову підключити. Для перезавантаження електроніки потрібно провести прості маніпуляції із запалюванням: без запуску двигуна перевести ключ у друге положення, коли не спрацьовує стартер. ЕБУ починає сканувати усі системи. Після цього слід вимкнути запалення та знову включити. Тоді електроніка перезапуститься.
Щоб встановити правильні налаштування комп'ютера, потрібно дати йому час. Для цього слід проїхати на швидкості 20-25 км/год пару сотень метрів по двору без розгонів. За цей час ЕБУ проведе діагностику та скоригує роботу двигуна та систем подачі палива. Потім потрібно викрутити кермо в обидві сторони до крайніх позицій, щоб підсилювач електрорейки був переналаштований. Після цих маніпуляцій автомобіль буде готовим до повноцінної роботи.
Є й інші комбінації для скидання помилок, які передбачають відключення акумулятора. Насамперед потрібно вимкнути всі електричні прилади, включаючи аудіосистему, фари, кондиціонер та опалення. Ключ запалення потрібно провернути у друге положення, не включаючи двигун.
У цьому положенні його потрібно залишити приблизно на 20 секунд, а потім вимкнути, не виймаючи ключа із замка.Після цього всі дії потрібно повторити у цій же послідовності, а потім вийняти ключ.
При наступному старті двигуна всі помилки повинні згаснути. Такий алгоритм запускає примусову самодіагностику електронних систем. Він працює на різних автомобілях європейських марок, які випущені з початку 2000-х років.
Для азіатських брендів алгоритм буде іншим. Потрібно тричі включити та вимкнути запалення з інтервалом у три секунди без запуску двигуна та вичавлювання педалі зчеплення або гальма. Після третього разу ключ виймається із гнізда.
Якщо в автомобілі є несправність, яка потребує ремонту, то всі ці комбінації не спрацюють. Система продовжить видавати попередження про помилки. Це можуть бути пропуски запалення, проблеми з тиском олії, несправності каталізатора та інші проблеми. В цьому випадку знадобиться діагностика автомобіля.
Дата: 15 жовтня 2018 р.
Контрольна лампочка двигуна Check Engine спалахує, коли комп'ютер вашого автомобіля виявляє проблему в силовій трансмісії. Це може вказувати на серйозне або незначне ускладнення, але ігнорування цього безумовно погіршить проблему, що призведе до значних пошкоджень та дорогого ремонту. Ви можете уникнути неприємностей, якщо знаєте причини появи сигналу. Тим не менш, він іноді не вимикається, незважаючи на вирішення проблеми. В цьому випадку вам не завадить дізнатися, як скинути "чек".
Більшість водіїв дратуються, якщо чек все ще не гасне, навіть якщо несправність автомобіля була виправлена. У цьому випадку комп'ютер вашого автомобіля несправний, і для вирішення цієї проблеми потрібне невелике втручання.
1. Використання сканера
Використання діагностичного приладу – найпростіший спосіб скидання індикатора перевірки двигуна. Ось 5 простих дій:
2. Метод відключення акумулятора
Від'єднання акумулятора – це старий спосіб скидання перевірки індикатора двигуна. Ось три кроки, щоб скинути "чек" цим методом:
Крок 1: Від'єднання кабелів від акумулятора. На цьому етапі ви повинні використовувати гайковий ключ для відкручування позитивних та негативних кабелів.
Крок 2: Розрядити електрику, що залишилася. Наступне, що ви повинні зробити, це натиснути та утримувати автомобільний сигнал близько 30 секунд. Ця дія допоможе розрядити акумулятор автомобіля.
Крок 3: Зачекати та повторно підключити акумулятор. Після від'єднання кабелів акумулятора і розрядки електрики, що залишилося, все, що вам потрібно зробити, це почекати близько 15 хвилин, а потім підключити назад акумулятор. Коди помилок будуть видалені. (Примітка: цей метод може не працювати на деяких автомобілях). У випадку, якщо після цієї процедури «чек» спалахує знову, це може означати, що проблема все ж таки набагато серйозніша.
3. Увімкнення та вимкнення запалювання
Схожий на другий спосіб, але без відключення акумулятора. Потрібно просто вмикати та вимикати запалювання автомобіля тричі поспіль із проміжком на секунду на кожному кроці. Після того, як ви закінчите, заводьте машину і перевірте чи скинувся індикатор чи ні.
4. Дайте індикатору контролю двигуна погаснути самому
Зачекайте, доки «чек» згасне сам собою. Найпростіший метод, тому що вам не потрібно практично нічого робити. Комп'ютерна система в більшості автомобілів автоматично перевіряє ще раз проблеми, які можуть активувати індикатор помилки.Якщо це незначна проблема, вона автоматично виправиться, і чек згасне. Однак, якщо "чек" все ще горить протягом трьох днів, вам потрібно застосувати методи, згадані вище, щоб його скинути.
Якщо це продовжує відбуватися, незважаючи на такі процедури скидання, ви повинні показати свій автомобіль у найближчому автосервісі та діагностувати його професійним механіком. Професійна діагностика використовує складніші інструменти та дозволяє виявити точні проблеми.
ПАМ'ЯТАЄТЕ: Ви завжди можете звернутися до нашого автосервісу, де Вашому автомобілю з радістю нададуть професійну технічну допомогу. Також Ви можете записатись до нас на плановий технічний огляд! Ознайомтесь будь ласка з нашими послугами з ремонту та діагностики автомобіля.
Електронні системи будь-якого сучасного автомобіля схильні до помилкових спрацьовувань, особливо після 5 років експлуатації. Старі датчики на впуску та випуску починають збоїти, електронний блок управління (ЕБУ) переходить в аварійний режим, і на панелі приладів спалахує напис check engine. Подібні помилки видають і інші системи автомобіля, проте це не означає, що транспортний засіб дійсно потребує ремонту. Нерідко після короткочасного "глюку" техніка продовжує працювати справно. Тим часом, сигнальні лампи залишаються в активованому стані. Чи можна їх погасити?
Обнулення через перезавантаження
Всі сучасні автомобілі оснащені електронним блоком керування (ЕБУ), а точніше комп'ютером, який контролює параметри двигуна і зберігає їх у пам'яті.Обнулення пам'яті та налаштувань електронного блоку можна і потрібно проводити приблизно раз на рік, але з дотриманням ряду застережень, які допомагають скоротити ризики для електроніки. Таку операцію виконують фахівці сервісних центрів під час діагностики при планових ТО.
Тим часом іноді потрібно швидко обнулити помилки, не вдаючись до сканера і не відвідуючи майстерню. Для цього знадобляться кілька варіантів дій.
У недорогих автомобілях російських марок, а також в іномарках бюджетного сегмента, перезавантаження ЕБУ проводиться за допомогою відключення акумуляторної батареї.
Необхідно заглушити мотор, відкрити капот, зняти плюсову клему з акумуляторної батареї та почекати близько 15 хвилин або більше, щоб оперативна пам'ять комп'ютера перейшла до заводських налаштувань.
Потім можна знову підключити клему та провести невелику операцію із запалюванням для активації перезавантаження ЕБУ. Потрібно без запуску двигуна повернути ключ у замку у друге положення, при якому на всі системи машини надходить живлення, але стартер ще не спрацьовує. Зараз ЕБУ сканує системи транспортного засобу. Потім потрібно вимкнути запалення та знову його включити. Тоді система ЕБУ перезапуститься.
Однак після обнулення пам'яті необхідно дати ЕБУ знову налаштуватися та скоригувати дані. Для цього потрібно проїхати на швидкості 20-25 км/год кількасот метрів подвір'ям без активних розгонів. ЕБУ автоматично протягом кількох хвилин діагностуватиме електроніку і здійснить корекцію упорскування, запалення та впуску. Потім потрібно викрутити кермо в один і в інший бік до крайніх положень, щоб переналаштувати електропідсилювач рейки.Помилки згаснуть і автомобіль буде повністю готовий до експлуатації.
Комбінації скидання помилок
Для початку потрібно вимкнути всі електричні прилади в автомобілі, включаючи кліматичну установку, музичну систему, фари тощо. Потім вставляємо ключ у замок запалювання і провертаємо його у друге положення, але не запускаємо двигун. У такому положенні необхідно залишити машину приблизно на 20 секунд, а потім вимкнути запалювання, не виймаючи ключа з гнізда.
Потім знову провертаємо ключ у колишнє положення і чекаємо ще 20 секунд, після чого запалення вимикається повністю з видаленням ключа із замка.
При наступному запуску лампочка помилки повинна згаснути. Цей алгоритм працює практично на всіх автомобілях з початку нульових років та призначений для примусової самодіагностики електронних блоків керування різних систем. Цей спосіб допомагає скинути помилки на європейських машинах різних брендів, зокрема Audi, Volkswagen, Volvo, Skoda та інші марки.
На азіатських машинах самодіагностика запускається іншою комбінацією. Потрібно тричі включити та вимкнути запалення з періодом у три секунди без запуску мотора та без вичавлювання педалі зчеплення або педалі гальма. Після третього циклу ключ видаляється із гнізда. Через кілька секунд при запуску двигуна незначні помилки в пам'яті повинні зникнути.
Правда, якщо в автомобілі є серйозна несправність, що відбивається на панелі приладів, чекати дива не варто. Програмні попередження про критичні пошкодження технічних систем, що серйозно впливають на роботу двигуна або трансмісії, не піддаються скиду. Це повідомлення про такі несправності, як:
- неправильна робота датчика кутового положення розподільного валу;
- відмова датчика детонації;
- проблеми з тиском олії;
- порушення роботи дросельної заслінки;
- несправності каталітичного нейтралізатора;
- перепустки запалювання і т.д.
Способи швидкого скидання помилок електроніки в машині
Коментарі: 1 02.01.2022
Електроніка сучасних моделей автомобілів часто піддається неправдивим спрацьовуванням, особливо після використання протягом 5 років.
Застарілі датчики впуску та випуску можуть працювати з помилками, електронний керуючий блок функціонує в аварійному режимі, а на панелі приладів виникає значок "check engine". Такі помилки можуть видаватися й іншими системами, але це зовсім не означає потребу у проведенні ремонтних робіт. Дуже часто після короткочасного збою машина продовжує роботу в нормальному режимі, незважаючи на те, що сигнальні лампи залишаються активними. Чи є якась можливість їх погасити?
Обнулити за допомогою перезавантаження. Всі сучасні моделі машин обладнуються електронним керуючим блоком або бортовим комп'ютером, що здійснює контроль усіх процесів і зберігає дані в пам'яті. Обнулювати пам'ять та налаштування електронного блоку слід приблизно раз на рік, дотримуючись певних застережень, що дає можливість скоротити кількість ризиків для електронних пристроїв. Ця операція може бути проведена фахівцями в сервісних центрах при проведенні діагностичних заходів та запланованого ТО.
У недорогих машинах російського виробництва або в іномарках бюджетних моделей виконати перезавантаження ЕБУ можна за допомогою від'єднання АКБ.Для цього слід зупинити двигун, зняти клеми з акумулятора і почекати близько 15-20 хвилин, щоб електроніка переключилася на стандартні налаштування, зроблені на заводі. Далі клема знову підключається і виконується невелика операція із запалюванням для активації нових налаштувань. Ключ запалення в замку слід поставити в другу позицію, не включаючи двигун, тому що в ній на всі системи починає надходити живлення, але стартер залишається відключеним. У цей момент проводиться сканування всіх систем автомобіля. Далі запалення потрібно вимкнути і знову включити, тоді перезавантаження вважатиметься завершеним.
Після того, як пам'ять буде обнулено, ЕБУ буде потрібен деякий час для коригування та нового налаштування даних. Для цього на швидкості не більше 20-25 км/год слід проїхати кількасот метрів без виконання активних розгонів. ЕБУ проводитиме тестування всіх систем в автоматичному режимі та виконає коригування упорскування, запалення та впуску. Після цього необхідно викрутити кермо до упору в одну та іншу сторону, щоб налаштувати електричний підсилювач керма. Тепер налаштування завершено і пристрій готовий до роботи.
Комбінація скидання. Альтернативний варіант усунення помилок. Для його виконання необхідно відключення всіх наявних в автомобілі приладів, куди належить система кліматичного контролю, мультимедіа, світлові прилади і взагалі все, для чого використовується електрика. Далі водію слід вставити ключ у замок запалювання та поставити його у друге положення без запуску стартера. Машина повинна залишатися в подібному положенні не менше 20 секунд, після чого запалення відключається без виймання ключа з гнізда.Потім ключ повертається в попереднє положення ще на 20 секунд, а потім запалення відключається, і ключ дістається із замка. При повторному здійсненні запуску лампочка повинна вимкнутись.
Але якщо в автомобілі є серйозна несправність, що сигналізує інформація на панелі приладів, то сподіватися на диво не слід. Не вдасться скинути попередження програмного характеру про те, що є несправності, які серйозно впливають на роботу силової установки або трансмісії, скидання не підлягають.