Як відомо, сучасними інженерними, промисловими, міськими та іншими комунікаціями транспортуються різні речовини, здатні завдати шкоди здоров'ю людини, а також навколишньому середовищу. Зважаючи на це, ще в епоху СРСР застосовувалося фарбування трубопроводів для оповіщення обслуговуючого персоналу про вміст магістралі, з якою доведеться працювати. Колірне маркування і нині регламентується спеціальним документом ГОСТ 1420269.
Забарвлення трубопроводів у багатьох випадках є необхідним заходом – за кольором труб визначають призначення магістралі.
Призначення фарбування
Варто зазначити, що вимога щодо фарбування труб аж ніяк не з категорії рекомендаційних. Понад те, невиконання чи недотримання вимог СНиП у порядку переслідується за законом.
Відбувається це не тому, що хтось захотів змінити навколишній світ, пофарбувавши його новими новими фарбами. Адже, як і будь-які інші технологічні об'єкти, трубопроводи необхідно обслуговувати, ремонтувати, крім того, з ними можуть траплятися аварії. А МНС, служби порятунку та інші організації цього профілю повинні мати інформацію, з якими субстанціями їм доведеться контактувати, на основі якої вони зможуть розробити комплекс заходів щодо усунення чи локалізації небезпеки.
Не зайвим буде нагадати, що трубопроводами транспортується не лише водопровідна вода, опалювальні субстрати та стоки каналізації. Сучасне виробництво та зокрема хімічна промисловість давно використовує у своїх технологічних процесах такі речовини, як:
- вибухонебезпечні та горючі гази та рідини різного походження;
- токсичні гази та рідини;
- насичена пара;
- перегріта пара;
- речовини із підвищеним тиском;
- негорючі рідини та гази;
- луги різного складу;
- кислоти, у тому числі концентровані та димні;
- небезпечні органічні сполуки;
- повітряний вакуум;
- інші особливо важливі чи небезпечні речовини.
За кольором трубопроводу можна зрозуміти, наскільки небезпечне його робоче середовище та як з ним працювати у разі аварії.
На замітку! Крім безпосередньої небезпеки, обумовленої хімічним складом субстанції, що переміщається, важливу роль відіграють тиск і обсяг, а також температура, як низька, так і висока.
Забарвлення промислових труб актуальне тому, що незнання, з якою речовиною доведеться мати справу під час аварії на великому виробничому об'єкті, може призвести до катастрофічних наслідків не тільки регіонального, а й загальнодержавного масштабу.
Як фарбувати труби відповідно до ГОСТ14202-69
Відразу необхідно сказати, що цей документ висуває до розпізнавального фарбування пожежних трубопроводів особливу вимогу. Зумовлено це тим, що для гасіння пожеж можуть застосовуватись речовини в різних агрегатних станах. Тобто не лише вода, а й пара, піна, а також інші субстанції. Формулюється вищевказана вимога так: за будь-якого вмісту пожежні трубопроводи фарбуються в червоний колір.
У загальному випадку, розпізнавальне забарвлення інженерних комунікацій залежно від виду речовини, що транспортується, вказано в нижче розміщеній таблиці.
Таблиця 1
Колір розпізнавального забарвлення
Часто розпізнавальне забарвлення поєднують із захисним – на трубопровід наносять покриття кольору, що характеризує середовище, що транспортується. Водночас такий підхід реалізувати іноді неможливо.Наприклад, розпізнавальне фарбування труб опалення, що прокладаються у підвалі приватного будинку, не має сенсу, оскільки вони покриваються шаром теплоізоляції.
Забарвлення труб у різні кольори має сенс лише в тому випадку, якщо магістраль не потребує теплоізоляції.
До таких випадків також відносять:
- коли конкретні умови вимагають, щоб колір захисного покриття відрізнявся від необхідного згідно з ГОСТ14202-69;
- на трубопровід вже нанесено заводське захисне покриття;
- трубопровід виготовлений із кольорового металу. Тоді фарбування його не потрібно.
У цих випадках ГОСТ14202-69 дозволяє здійснювати розпізнавальне фарбування ділянками трубопроводу, а не по всій його довжині. Для гілок інженерних комунікацій діаметром до 300 міліметрів (включаючи теплову ізоляцію) ширина кольорових ділянок повинна бути рівною або перевищувати 4 діаметри, а для трубопроводів з перетином, більшим за 300 міліметрів — не менше подвоєного значення цього показника. Смуги наносяться з інтервалом трохи більше 60 м на магістральних зовнішніх трубопроводах, а приміщеннях і зовнішніх установках – трохи більше 10м.
Способи нанесення маркувальної фарби
Вибір методу нанесення фарби здійснюється з урахуванням наступних факторів:
- довжина магістралі;
- діаметр труб;
- розташування об'єкта;
- кількість ліній, розташованих спільно;
- вимог виробничої санітарії;
- вимог правил безпеки життєдіяльності та техніки виробничої безпеки у цій галузі;
- зручності обслуговуючого персоналу;
- умов освітленості об'єкта;
- умов прозорості повітряного середовища та видимості на об'єкті;
- ансамблю місцевості чи загального архітектурного рішення.
Метод нанесення кольорового покриття може бути різним, залежно від типу фарби, розташування труб та інших факторів.
На замітку! У цехах з великою протяжністю комунікацій та з їх великою кількістю, а також, якщо з певної причини концентрація яскравих кольорів неприпустима, фарбування наноситься ділянками. При малій протяжності комунікацій, їх невеликій кількості, і якщо це не призведе до погіршення роботи у виробничих приміщеннях, фарбування виконується суцільним.
На зовнішні об'єкти наноситься суцільний шар з урахуванням впливу сонячної радіації та інших кліматичних факторів на покриття.
Якщо покриття наноситься у виробничих приміщеннях та цехах ділянками, тоді решту поверхні труби зазвичай забарвлюють у той самий колір, що і біля стін приміщення. При цьому для заповнення проміжків використовувати інші відтінки маркування суворо заборонено.
Інше важливе правило звучить так: нанесення ділянок маркування має виконуватися з урахуванням особливостей конкретного регіону: сонячна активність, погода, видимість, клімат. Мають у своєму розпорядженні їх при цьому в найбільш відповідальних місцях. До таких відносяться з'єднання, відгалуження, місця відбору та КВП, точки проходження трубопроводів крізь стіни, перегородки, перекриття, а також вводи та висновки виробничих об'єктів.
Як розрахувати кількість фарби
Насамперед, слід сказати, що загальних норм витрати фарби на фарбування труб не існує. Причина полягає в тому, що кожен матеріал характеризується своєю щільністю, в'язкістю, переліком інгредієнтів та іншими властивостями. Проте орієнтовна витрата фарби на 1 кв. метр поверхні вказується на ємності, де він продається.Необхідно пам'ятати, що потрібно 2 шари.
Витрата фарби залежатиме від її виду, площі труб та способу нанесення
Таким чином, розрахунок зводиться до вирішення простої математичної задачі визначення площі поверхні труби.
З курсу стереометрії середньої школи відомо, що значення цього параметра циліндра яким, по суті є будь-який трубний виріб, обчислюється за такою формулою:
π – математична константа; D – діаметр труби; L – Довжина труби.
Як приклад виконаємо розрахунок, скільки потрібно фарби з витратою 250 г/м2 на два шари при зовнішньому діаметрі труби 30 мм та її довжині 10 метрів.
Площа поверхні труби буде такою: 3,14×0,03×10=0,942 м2.
На кожен шар потрібно 0,25×0,942=0,2355 кг фарби. А на два орієнтовно піде 0,471 кг фарбуючого матеріалу.
Безперечно, приклад надуманий. Адже знаючи, як можна пофарбувати трубу всередині приміщення, господар не витрачатиме час на вирахування тисячних часток грама. Проте такий підхід придатний для великих трубопроводів.
Фарбування газових труб
Насамперед, варто пам'ятати, що фарба для фарбування газових труб служить їх антикорозійним захистом.
Порада! Тому, розрахувавши вищезазначеним способом її необхідну кількість, купуйте із запасом, оскільки економити в даному випадку не варто. Тим більше, що нормативів щодо витрат фарбуючого матеріалу немає.
І ще один момент. Сучасна фарба, яка використовується для газових труб, зазвичай має специфічну назву. Простому обивателю часом його не зрозуміти. Річ у тім, що з етикетці одиниці цієї продукції слово «фарба», зазвичай, відсутня.Щоб ви мали уявлення, про що йдеться, нижче розміщені найпопулярніші на сьогоднішній день фарбувальні матеріали, якими можна пофарбувати газову трубу.
Для фарбування металевих труб використовуються спеціальні склади з добавками, що запобігають корозії.
- Цинконол. Це — ґрунт для металу поліуретановий однокомпонентний, наповнений цинком.
- Епостат – епоксидна хімічно стійка ґрунт-емаль.
- Поліуретол – поліуретанова маслобензостійка ґрунт-емаль.
- "Нержахім" – хімічно стійка грунт-емаль.
Повертаючись до розмови про те, як фарбується газова труба, слід зазначити, що ця процедура не відрізняється від фарбування будь-якої іншої металевої труби. Але тут є один нюанс: при видаленні старого шару матеріалу, що фарбує, застосовувати обігрівальні прилади заборонено.
Незалежно від того, яка фарба використовується для газових труб, етапи фарбування ідентичні:
- оброблювану ділянку загорніть у попередньо просочену змивкою ганчір'я. Видаліть через 20 хвилин розм'якшену фарбу за допомогою шпателя;
- очистіть газову трубу металевою щіткою від старого шару та іржавих скупчень;
- нанесіть поверх труби знежирювач. Інформація про його норми витрати на 1 кв. м вказано на етикетці флакона;
- пофарбуйте трубу.
При цьому дотримуйтесь непорушного правила для газових труб: наноситься фарба на них у два шари з проміжним просушуванням. Так ви забезпечите трубопровід довгостроковим покриттям.
І насамкінець трохи інформації про те, як фарбується труба з конденсатом. Тут можливі два варіанти.
- Якщо потіє тупикова гілка від центрального стояка, по якій подається вода на раковину або ванну, просто перекрийте на стояку кран і дочекайтеся, поки труба прогріється.Після цього висушіть її поверхню, і, переконавшись у відсутності конденсату, пофарбуйте трубу за вказаною вище технологією.
- З транзитною гілкою справа складніша. Тут потрібно прислухатися до порад домашніх майстрів. Якщо конденсат особливо не турбує, можна дочекатися перекриття води у всьому будинку і, не гаючи часу, попередньо просушивши трубу, швидко пофарбувати її фарбою, що швидко сохне.
Фарбувати труби необхідно з урахуванням їхнього типу, матеріалу виготовлення, призначення і т.д. А сама фарба має відповідати характеристикам оброблюваної інженерної комунікації.
Опалювальні труби та радіатори (батареї) є майже у кожному будинку. І нерідко виникає проблема – як і чим пофарбувати всю цю систему чи її частину. А навіщо фарбувати труби, запитають дехто. Почати хоча б з того, що систему опалення в будинку змінюють дуже рідко, а багато хто не змінює зовсім. А будь-яка річ має властивість зношуватися, і опалювальні труби не є винятком. Фарба, якою вони покривалися раніше, може облупитися і злізти.
Тепер пригадаємо, що ми маємо справу з житловою квартирою – приміщенням, де кожна деталь повинна вписуватися в інтер'єр і, принаймні, не виглядати потворно. Крім того, фарба допомагає захистити трубу від корозії.
У наш час, звичайно, випускаються радіатори, які не потрібно фарбувати – на них є захисний шар. Однак все інше – труби – такою властивістю не має, тому досі потребує своєчасного фарбування.
якою фарбою фарбувати
Які існують фарби?
Розібравшись, навіщо потрібно фарбувати труби, подивимося, якими засобами це можна здійснити.Фарб для труб існує безліч, проте найбільш популярними є кілька типів.
1. Алкідна емаль. Це фарба, яка витримує високі температури і не схильна до інших впливів. Однак вона «видає» дуже неприємний запах, доки не висохне до повного стану. Через це не всі її люблять, віддаючи перевагу іншим видам фарб.
алкідна емаль для радіаторів
2. Водно-дисперсійна фарба. Вона хороша тим, що швидко висихає і слугує досить довго. Але не всі представники цього фарб підходять для опалювальних батарей.
водно-дисперсійна фарба для батарей опалення
3. Акрилова емаль. Вона має глянсовий блиск, з роками не тьмяніє і не змінює кольору. Однак для того, щоб фарбувати нею труби, потрібна попередня ґрунтовка.
Рекомендуємо: Сучасні системи опалення: які їх конструктивні особливості та переваги?
Як бачимо, у всіх перерахованих типів лакофарбових покриттів є свої переваги та недоліки – ідеальних серед них немає. Тому при фарбуванні слід керуватися власними уподобаннями.
- Втім, фірмові марки фарб цих типів нерідко позбавлені деяких недоліків. Так, голландська емаль Радіатор Пейнт не має запаху. Вона має традиційний для труб білий колір і в наш час вважається однією з оптимальних марок фарби.
- Антикорозійна фарба Міллертемп відрізняється своєю температурною стійкістю – витримує до 600 градусів. Вона не потребує ґрунтування. Міллертемп має вугільно-сірий або алюмінієвий колір, також досить затребуваний у фарбуванні труб.
- Елемент фарг Алкід – фарба шведського виробництва, що не вимагає ґрунтовки та витримує досить високу температуру.Вона часто застосовується для попереднього шару, поверх якого наноситься інша фарба; але можна використовувати і як самостійне покриття.
Частина таких фірмових марок призначена для фарбування будь-яких металевих поверхонь. Але інші випускаються спеціально для опалювальних батарей і мають у зв'язку з цим додаткові властивості.
Труби опалення пофарбовані із фантазією
Як фарбувати труби
Зазвичай опалювальні труби фарбують раз на п'ять – сім років, тобто досить рідко. Наносити фарбу бажано після того, як інші види ремонту вже закінчено. Стіни та підлога перед фарбуванням ретельно захищають від випадкових бризок; навіть якщо ви майстерний майстер, все одно від крапель фарби повністю не позбавитеся.
Не забудьте, перш ніж пофарбувати, зачистити батарею
Колір фарби має значення для здатності труб віддавати тепло. Фахівці рекомендують не білий колір, який воліє більшість господарів, а чорний або інший темний. Інша річ, що цей колір часто не гармоніює із загальним стилем приміщення або просто здається «похмурим». Тут уже господареві варто подумати, що для нього важливіше – дизайн або практичність. Можна, звичайно, вибрати компромісний варіант (темно-сірі труби металевого відтінку) або опрацювати вигляд кімнати так, щоб темні труби та радіатор вписувалися в нього.
Фарбувати можна різними способами залежно від стану старого шару фарби. Якщо він лежить рівно і не потріскався, то нову фарбу можна наносити прямо на нього. Якщо стара фарба починає тріскатися і спучуватися, необхідно зачистити труби великою шкіркою, щоб зробити поверхню рівною і зняти всі частини, що відходять.
А якщо колишній шар злазить повністю, його потрібно зняти, а перед фарбуванням поверхню труб покрити грунтовкою. Важливо, щоб перед нанесенням ґрунтовки труби були чистими та рівними, для цього їх добре миють і протирають ганчір'ям.
Ґрунтовка наноситься тонким шаром, після чого за допомогою валика чи балончика наноситься фарба. Усього потрібно два шари фарби, кожен із яких повинен сохнути приблизно по шість годин. Після того, як фарбування закінчено, слід почекати певний період, перш ніж почати користуватися трубами.
покрокова інструкція з чищення батареї
В принципі, фарбувати можна і звичайною емаллю, але фахівці рекомендують віддати перевагу алкідній через ряд переваг (швидко сохне, легко наноситься).
Фарбувати труби необхідно зверху вниз, інакше підтікання можуть зіпсувати рівну поверхню. Не варто заощаджувати і фарбувати лише передню частину системи – покрити фарбою потрібно з усіх боків.
При фарбуванні рекомендується користуватися балончиками та пульверизаторами, а не традиційними способами. Виняток становлять лише деякі випадки (наприклад, фарбування радіатора).
Фарбування чавунного радіатора
Ця частина процесу – одна з найскладніших. Радіатор не слід фарбувати поверх старого шару, тому що поверхня буде нерівною, шорсткою. Оскільки радіатор нерідко знаходиться в незручному для обслуговування місці, його рекомендується зняти перед фарбуванням. Для обробки радіатора бажано застосовувати поролоновий валик невеликого діаметру, який здатний фарбувати рівно та проникати у найважчі місця.
Покрокова інструкція фарбування батарей
Гарячі чи холодні?
Часто запитують і про те, чи можна фарбувати труби у гарячому стані.Робити це не рекомендується, оскільки в даному випадку на поверхні з'являться плями та розлучення, фарба ляже нерівно. Тож фарбувати потрібно тоді, коли опалювальний сезон ще не почався.
якою фарбою фарбувати гарячі батареї
Вам може бути цікаво:
ОБГОВОРЕННЯ І ПОЯСНЕННЯ НОРМ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ
нормативні кольори фарбування трубопроводу
Доброго часу доби всім постійним читачам нашого сайту та колегам по цеху! Тема нашої статті сьогодні – нормативні кольори фарбування трубопроводу. Мета теми – як точно визначити колір, у який слід фарбувати трубопровід різних систем, залежно від призначення цього трубопроводу.
У переліку інженерних систем будівель і споруд досить часто є такі системи, як пожежний водопровід, системи дренчерного або спринклерного пожежогасіння, системи газового або аерозольного пожежогасіння. У складі перерахованих систем є трубопроводи, що подають вогнегасні речовини до місця осередку пожежі. Трубопроводи часто розташовуються під стелею, нерідко за стельовим простором і визначити яка труба в масі трубопроводу від якої системи було б неможливо, якби труби не були промарковані. Ці трубопроводи повинні бути пофарбовані в сигнальні кольори, визначені ГОСТ, для того щоб можна було заздалегідь визначити в якій трубі яка речовина знаходиться – вода, газ, стиснене повітря або труба – просто сухотруб. Конкретні нормативні кольори фарбування трубопроводу передбачені ГОСТ 14202-69 «Трубопроводи промислових підприємств. Розпізнавальне забарвлення, попереджувальні знаки та маркувальні щитки».Завантажити документ повністю можна у нас на сайті в бібліотеці нормативника, як завжди безкоштовно і без будь-яких СМС, просто пройшовши за посиланням 1646-gost-14202-69. Документ чинний, хоч і набрав чинності з 1971 року, тобто. ще за Радянського Союзу, посилання на цей ГОСТ існує у переліку нормативних посилань у склепіннях правил (зокрема СП5.13130-2009), і пожежні інспектори часто звертають увагу на виконання цього документа.
Суть вимог ГОСТ – нормативні кольори фарбування трубопроводу, знаки попередження, маркувальні щитки трубопроводів. ГОСТом встановлюються наступні десять укрупнених груп речовин та кольору забарвлення, залежно від цих речовин:
- Вода – зелений
- Пара – червоний
- Повітря – синій
- Гази горючі (включаючи скраплені гази) – жовтий
- Гази не горючі (включаючи скраплені гази) – жовтий
- Кислоти – помаранчевий
- Луги – фіолетовий
- Рідини горючі – коричневий
- Рідина не горюча коричневий
- Інші речовини – сірий
Крім того, що визначені нормативні кольори фарбування трубопроводу, для позначення речовин у трубопроводах найбільш небезпечних за властивостями впливу на людину, додатково застосовується нанесення на трубопровід кольорових кілець наступного переліку та наступних кольорів:
- Легкозаймистість, вогненебезпечність та вибухонебезпечність – червоний
- Небезпека або шкідливість (отруйність, токсичність, здатність викликати задуху, опіки, радіоактивність, високий тиск або глибокий вакуум) – жовтий
- Безпека чи нейтральність – зелений
Кількість кілець, що наносяться, обмежуються від одного до трьох, залежно від ступеня небезпеки речовини (чим шкідливіше, тим кілець більше).Крім того, в окремих випадках, обумовлених ДСТУ, додатково трубопровід маркується трикутними попереджувальними знаками та маркувальними щитками.
Існують у продажу готові накладки на трубопровід які зручно використовувати для маркування в наступному вигляді, що власне не виключає, а доповнює нормативні кольори фарбування трубопроводу.
Крім того, пункт 5 наведеного ГОСТ 14202-69 говорить дослівно таке:
5. Протипожежні трубопроводи незалежно від їх вмісту (вода, піна, пара для гасіння пожежі та ін.), спринклерні та дренчерні системи на ділянках запірно-регулюючої арматури та в місцях приєднання шлангів та ін. пристрої для гасіння пожежі повинні фарбуватись у червоний колір (сигнальний).
Зверніть на форму наведеної норми особливу увагу, оскільки багато монтажних підприємств, не дочитавши уважно наведений пункт, просто фарбують у червоний колір всю трубу, оскільки трубопровід входить до складу протипожежних систем. Це не правильно – червоний колір тільки в місцях запірної арматури та приєднання пожежних шлангів. В інших місцях нормативні кольори фарбування трубопроводу, згідно з ГОСТ, наведені вище.
На цьому, статтю «нормативні кольори фарбування трубопроводу» завершую, буду радий, якщо в цій статті Ви почерпнули собі якусь корисну інформацію. Копіювати статтю для розміщення на інших ресурсах в інтернеті дозволяю лише за умови збереження всіх нижченаведених посилань на наш сайт, пропоную Вам ознайомитися з іншими статтями нашого блогу за посиланнями:
https://www.norma-pb.ru/p870/ – скільки пожежних сповіщувачів ставити у відсіку обмеженому балками понад 0,4 метри?
https://www.norma-pb.ru/p655/ – вихідні дані для проектування
Читайте наші публікації у соціальних мережах: